L605 Жаропрочный сплав на основе кобальта Haynes, 25 стержней

C:0.05-0.15
Кр:19.0-21.0
Ни:9.0-11.0
W:14.0-16.0
Со: маржа
Мин:1.0-2.0
Fe: Меньше или равно 3.0
Si: Меньше или равно 0,40.
P: Меньше или равно 0.04.
S: Меньше или равно 0.03.

Плотность ρ=9.13г/см3

Круглый стержень Haynes 25 из суперсплава L605 на основе кобальта может быть изготовлен по индивидуальному заказу

L605, также известный как HAYNES25, представляет собой сплав на основе кобальта с хорошей формуемостью и жаростойкими свойствами. В высокотемпературных и высокопрочных средах материал может противостоять окислению, карбонизации и его нелегко расколоть. L605 HAYNES®25, UNS R30605, AMS5759F, AMS5537, ASTM F90, AMS 5796

L6{{10}}5 — сплав на основе кобальта с хорошей формуемостью и отличными жаростойкими свойствами. При температуре 1800 градусов по Фаренгейту L605 имеет прочность на растрескивание под напряжением 7000 фунтов на квадратный дюйм, 100-час. При температуре 1900 градусов по Фаренгейту L605 по-прежнему устойчив к окислению и науглероживанию. Состояние поставки раствора для термической обработки, обработанного L605, в основном находится в состоянии твердого раствора с отличными характеристиками. Диапазон температур раствора материала составляет 2150-2250 градусов по Фаренгейту, а затем быстро охлаждается на воздухе или закаливается в воде. Тонкие листы толщиной менее 0,025 дюйма. Температура раствора составляет 2150 градусов по Фаренгейту, затем быстрое охлаждение на воздухе или закалка в воде; толщина листа 0,026 дюйма и выше — температура раствора 2200 градусов по Фаренгейту, затем быстрое охлаждение на воздухе или закалка в воде; Температура раствора толстой пластины составляет 2200 градусов по Фаренгейту, затем закалка в воде; температура твердого раствора стержня составляет 2250 градусов по Фаренгейту, а затем закалка в воде. Холодная обработка и старение улучшают характеристики материала при комнатной температуре и в нагретой среде. Правильная холодная обработка и обработка старением могут обеспечить прочность материала на разрыв при комнатной температуре и в нагретой среде. Сила. Умеренная холодная обработка может увеличить предел ползучести до 1800 градусов по Фаренгейту и прочность на растрескивание под напряжением до 1500 градусов по Фаренгейту. Температуры старения варьируются от 700-1100 градусов по Фаренгейту. Старение оказывает небольшой эффект, но улучшает ползучесть и сопротивление растрескиванию материалов при температуре ниже 1300 градусов по Фаренгейту.

Haynes 25 можно перерабатывать обычными способами. Рекомендуется использовать режущий инструмент из кобальтсодержащей быстрорежущей или легированной стали. По сравнению с аустенитной нержавеющей сталью (например, нержавеющей сталью 304, 321, 347), Haynes 25 труднее обрабатывать. Высокая скорость наклепа и большое количество тепла, выделяющегося во время обработки, очень затрудняют обработку. Рекомендуется использовать небольшое количество подачи и низкую скорость.

Сварка
L605 можно сваривать с помощью дуговой сварки в защитной среде, газовой вольфрамовой дуговой сварки и газовой дуговой сварки. Сварка под флюсом не рекомендуется.

Перед сваркой сварочную поверхность необходимо тщательно очистить, вытереть пятна и высушить поверхность.

L605 в основном используется при производстве компонентов реактивных двигателей, включая лопатки двигателя, камеры сгорания, устройства дожигания и кольца турбин. L605 также используется в промышленных печах, включая огнезащитные барьеры и футеровку ключевых частей высокотемпературных печей.

L605 продемонстрировал превосходную стойкость к высокотемпературным агрессивным газам в реактивных двигателях. Устойчивость к окислению при прерывистой работе при температуре 1600 градусов по Фаренгейту и непрерывной работе при температуре 2000 градусов также очень хорошая. В процессе нагрева L605 обладает высокой устойчивостью к окислению, поэтому материал не образуется. Пилинг. В то же время материал устойчив к воздействию различных химических окислителей, особенно соляной и азотной кислот, при определенной концентрации и температуре. Обладает хорошей устойчивостью к коррозии солевым туманом.

Узнать больше